La rivettatura è ampiamente utilizzata nell'edilizia, nella produzione di caldaie, nei ponti ferroviari e nelle strutture metalliche.
Le caratteristiche principali della rivettatura sono: semplicità del processo, affidabilità del collegamento, resistenza alle vibrazioni e agli urti. Rispetto alla saldatura, i suoi svantaggi sono: struttura ingombrante, fori di rivettatura indeboliti, resistenza della sezione trasversale delle parti collegate pari solo al 15-20%, elevata intensità di lavoro, rumorosità elevata e bassa efficienza produttiva. Pertanto, la rivettatura non è economica e affidabile quanto la saldatura.
Rispetto ai collegamenti bullonati, la rivettatura è più economica e leggera, rendendoè adatto all'installazione automatizzataTuttavia, la rivettatura non è adatta a materiali troppo spessi, e i materiali più spessi rendono la rivettatura più difficile. In generale, la rivettatura non è adatta a sopportare la trazione perché la sua resistenza alla trazione è molto inferiore alla sua resistenza al taglio.
Grazie allo sviluppo della saldatura e dei collegamenti bullonati ad alta resistenza, l'applicazione della rivettatura è gradualmente diminuita. Viene utilizzata solo in strutture metalliche che devono sopportare carichi d'urto o vibrazioni severe, o in situazioni in cui la tecnologia di saldatura è limitata, come ad esempio telai di gru, ponti ferroviari, cantieristica navale, macchinari pesanti, ecc., mentre la rivettatura rimane il metodo principale nel settore aeronautico e aerospaziale.
Inoltre, a volte si utilizzano connessioni a rivettoil collegamento di componenti non metallici(come ad esempio il collegamento tra la piastra di attrito nella ganascia del freno e la ganascia stessa o la cinghia del freno)
Data di pubblicazione: 13 novembre 2023