Se il dado a rivetto viene avvitato troppo forte, la superficie di contatto si arrugginirà, il che non facilita lo smontaggio. Si consiglia di avvitare prima il dado a mano e poi di stringerlo di mezzo giro con una chiave.
Durante il montaggio del pneumatico, la vite non deve essere serrata eccessivamente, altrimenti si deformerà e l'efficacia del fissaggio ne risentirà. Su pneumatici identici, il gioco delle viti deve essere uniforme. Se non è presente alcuna vite, questa deve essere serrata al massimo. In caso contrario, la guidabilità del pneumatico ne risentirà. Nei casi più gravi, la vite potrebbe rompersi a causa di una forza applicata in modo non uniforme.
Quando si serrano le gomme, è meglio affidarsi a un professionista. Se lo fate da soli e stringete le viti una per una in diagonale, ogni vite dovrebbe essere serrata più volte per aumentare gradualmente la forza, in modo da garantire che il dado a rivetto abbia una tenuta sufficiente. Non usate una forza eccessiva.
Data di pubblicazione: 28 luglio 2021