ELEMENTO DI FISSAGGIO - RIVETTO CIECO

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Spiegazione dettagliata e principio di funzionamento dei rivetti a strappo.

Il rivetto ciecoSi tratta di un tipo di rivetto volante per rivettatura su un solo lato, ma deve essere rivettato con una rivettatrice a trazione speciale (manuale, elettrica o automatica). Questo tipo di rivetto è particolarmente adatto per le situazioni di rivettatura in cui è scomodo utilizzare rivetti ordinari (rivettatura da entrambi i lati), pertanto è ampiamente utilizzato in prodotti come edifici, automobili, navi, aeromobili, macchinari, elettrodomestici, mobili, ecc.

Spiegazione dettagliata e lavoro

Vantaggi delle attrezzature per rivettatura a strappo:

Il rivetto cieco offre un'ampia gamma di applicazioni di rivettatura, un'installazione rapida, prestazioni stabili e affidabili ed è ampiamente utilizzato nelle industrie di trasformazione e produzione in tutto il mondo. I principali vantaggi del suo utilizzo includono:

·Costruzione su un solo lato
· Ampia gamma avvincente
·Installazione rapida
·Elevata forza di serraggio, buona resistenza sismica
·La frattura del rivetto è piatta e la capacità di bloccaggio è forte

 Spiegazione dettagliata e lavoro

Principio di funzionamento dei rivetti a strappo:

Il principio di funzionamento dei rivetti a strappo si basa sulla trazione della testa del nucleo, mediante una forza esercitata dall'interno verso l'esterno. Per applicare al meglio i rivetti ciechi, è fondamentale comprenderne a fondo il principio di funzionamento.

I rivetti ciechi a testa tonda piatta di tipo apertosono i più utilizzati. I rivetti ciechi a testa svasata sono adatti per applicazioni di rivettatura che richiedono un funzionamento fluido, mentre i rivetti ciechi chiusi sono adatti per applicazioni di rivettatura che richiedono un carico elevato e una certa tenuta.

La rivettatura con rivetti a strappo consiste nell'utilizzare un cilindro o un tubo metallico (rivetto) con un diametro leggermente inferiore al diametro di foratura per attraversare il pezzo da rivettare, e nel battere o esercitare pressione sulle due estremità del rivetto per deformare e ispessire la colonna metallica (tubo) e formare una testa di rivetto (cappuccio) a entrambe le estremità, in modo che il pezzo non possa essere staccato dal rivetto. Quando viene applicata la forza esterna che separa il pezzo, la forza di taglio generata dall'asta del rivetto e dal cappuccio del rivetto impedisce la separazione del pezzo.

 Spiegazione dettagliata e lavoro

La rivettatura dei rivetti a strappo può essere suddivisa in rivettatura a freddo e rivettatura a caldo. La rivettatura a freddo consiste nella rivettatura dei rivetti a temperatura ambiente; la rivettatura a caldo viene utilizzata in applicazioni che richiedono una maggiore resistenza al contatto, come ad esempio la rivettatura delle travi in ​​acciaio dei ponti in ferro. Durante la rivettatura a caldo, i rivetti devono essere preriscaldati e, una volta incandescenti, devono essere inseriti nei fori. Dopo l'inserimento della testa del rivetto, la contrazione termica durante il raffreddamento renderà il collegamento più saldo.

Il rivetto ciecoÈ inoltre uno strumento importante per la rivettatura, che in genere richiede un'operazione su entrambi i lati. L'aspetto del rivetto cieco rende più agevole l'operazione su un solo lato.


Data di pubblicazione: 30 marzo 2023